“许多商品的流转报价占实践报价的50%多！在美国买的一些中国制作商品比国内廉价！”昨天省人大代表刘武指出，目前国内流转本钱过高，广东应加速开展商贸流转业，一起可在南沙建造进出口物流集散中心。
　　昨天列席会议的全国人大代表陈舒以为，省里提出要加速南沙、横琴、前海三大渠道建造，上海到鄂尔多斯专线横琴和前海面积对比小，因此省里肯定要思考南沙如何要点打造，在此大概做好顶层计划，眼光要放远点，招引世界力度要更大。
　　“广州和中东地区有着杰出的商贸传统，但如今经贸仍是对比游离，以商言商，不行严密。”她主张，可联系参加21世纪海上丝绸之路和中国—东盟自贸区升级版建造的关键，建立南沙新区计划征询决议计划委员会和计划施行监督委员会，上海到鄂尔多斯专线不要只盯着港澳，要注重招引中东、东盟等高端友好人士积极参加，把有些决议计划权让渡，招引高端世界需要，“他们出去言传身教，比咱们自个去招商好多了”。
　　“如今国内商品流转本钱很高，我调研过31种商品，其流转报价占实践报价的50%多，因此出如今美国买的中国制作商品比国内还要廉价的新鲜表象，乡村东西也比城市要贵，这主要是资金和商品周转慢，流转环节本钱高。”来自物流职业的省人大代表刘武在会上指出。他呼吁，广州要抓住机会，将商贸流转业作为开展要点。如今潜力无穷，并且与国计民生休戚相关。

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