据统计，“治超风暴”使郴州车辆超限超载率降到了0.13%，全市同比少发生道路交通事故124起，货运行驶时速由之前的40公里提升至60公里。

　　“以服务为核心，　上海到鄂尔多斯物流标准化将贯穿于物流基地的规划、建设、管理、服务全过程。”作为重庆市巴南区公路物流服务标准化示范区的领导成员之一，巴南区质监局党组书记黄师卫接受采访时称，此次公路物流服务标准化示范项目有着创新性的意义，因为它与过去通常在项目后期的植入标准化不同，此次是从基地建设之初就介入，不仅时间上提前，覆盖的范围也更广泛，并贯穿始终。

 同时，为积极服务城镇化发展，市交通部门以满足多层次、多样化的运输需求为目标，全面启动了城乡公交一体化建设工程，力争年内完成市区到各县区驻地城际公交改造。目前市交通运输局已经与清华大学交通研究所合作完成了全市公交发展总体规划。按照市区到县城、县城到乡镇、乡镇到村居“三步走”的原则，力争到“十二五”末基本实现城乡公交一体化的目标，有力助推滨州城镇化、农村现代化。根据计划，今年将力争完成滨州城区至博兴、惠民、阳信、无棣、沾化等县的城际客运线路的公交化改造，开通滨州至各县区驻地（邹平除外）城际公交，打造滨州“40分钟城市公交圈”。利用3年左右时间，完成县城至乡镇、乡镇至主要村居的公交化改造工作。在此基础上，积极实施城区公交线路全覆盖工程，延长线路，延时运行，　上海到鄂尔多斯物流加密站点，优化服务。同时启动公交站牌改造工程，“五一”前完成黄河五路、八路公交站牌改造，打造城市亮丽风景线。