上海到鄂尔多斯货运运输行业管理加强。以学习贯彻交通部《道路客运班线经营权招标投标管理办法》为契机，省运管局试行了可供申请省际市际客运班线经营权数量公告制度，组织实施了两批共92条市际客运班线的招投标工作，发展市际客运班线76条；对36条省际客运班线实施综合评审。这标志着全省道路客运班线在经过两年多的调整之后，步入了有序发展之路，受到客运企业的欢迎，得到省委学习实践督导组的充分肯定。坚持以结构调整为主线，各级运管机构积极引导协调，推进班线公司化改造；全省更新客车5316辆，同比增长3倍，其中高级车1074辆，车型和等级结构进一步优化，运力布局日趋合理。农村客运经营呈多样化发展态势，农民乘车环境明显改善，共投入农村客运运力引导补助资金240万元，新增农村运力1284辆/2.26万客位，新开通农村客运班线568条，新增通客车行政村1512个，全省行政村通客车率达到88.06%。建成农村五级站98个、候车亭2 250个、招呼站4460个。配合财政部门向1.99万台/31.38万客位的农村客运车辆发放相当于18.32万吨燃油补贴。客运、出租、维修、驾培等行业普遍实施质量信誉动态考核，考核结果实行月度公示制度和“黑名单”制度。完成了100余家省、市际道路客运企业质量信誉等级评定。新版《从业资格证》的换发率达95%。加强路面稽查，出动稽查人员6780人次，整治重点客运线路23条，促进了运输市场秩序全面好转。以危货和客运站安全监管为重点，组织113个专班深入企业现场督查，检查了584家企业，排查隐患872个。全年共发生行车事故62起，死亡85人，受伤156人，同比分别下降39%、51%、18%。省GPS监控管理中心平台建设招标工作顺利完成，全省安装GPS车载终端营运车辆达到27835辆。实行出租汽车客运经营权“一权一证、一证一车”制度，按核准数量配发经营权证，经营权有偿使用更加规范。开展“两站一区”优质服务竞赛，开展“荆楚快车”、“楚运天使”等品牌创建活动，带动了行业服务质量的提升。全省完成站场建设投资4.4亿元（含农村客运站点投资8584万元），为年度目标的102.65%，同比增长7.77%；竣工建设项目8个，开工建设项目10个，质量合格率达100%。

     抗雪救灾表现突出。面对突如其来的雨雪冰冻灾害，全省交通系统坚持做到：上海到鄂尔多斯货运科学组织，精心调度，对雪灾预报第一时间进行动员部署，对雨雪冰冻第一时间进行清障抢通，对滞留车辆第一时间进行帮扶解困，对路况信息第一时间进行社会公告，大力推行“交通一线工作法”，创造了24字的“抗冰雪、保安全、高速公路低速行驶法”，一大批刚毅青年突击队、抢险队在抗冰雪一线不分昼夜、连续作战，“刚毅精神”引领着湖北交通人最大限度地保障了交通大动脉和运输生命线的安全畅通，得到了中央、省委、省政府领导的充分肯定。为抗击冰冻雪灾袭击，保障公路畅通，全省共投入人力25.5万人（次），投入资金1.9亿元。在抗震救灾的关键时刻，武汉、潜江、咸宁、恩施等市州县交通部门以及厅机关、厅直单位，紧急组建了由200余名领导干部、工程技术人员组成的抗震救灾刚毅突击队，第一时间奔赴灾区，提前20多个小时将250吨战备钢桥运往灾区，打通了9.5公里的茶秀公路，抢运各类救灾物资近3万吨。

     为加强交通维稳和奥运安保工作，省厅迅速成立了奥运火炬转场交通保障小组，由80名骨干组建的刚毅安保维稳应急突击队和由17辆大型高级客车组成的北京奥运服务车队，为湖北交通塑造了良好形象。