上海到鄂尔多斯物流面对存在的问题，着力于疏导，是改进服务的又一重点。这方面做得细致到位，会事半功倍。该市交管部门仅在违法现象较多的路段、路口，就实地踏勘、整改了数以百计的标牌、标线、限速、红绿灯设置等不周全之处。不少原来交通违法集中的路口，交通信号、标志标线等设置已明显优化，交通违法现象和事故也都相应减少。全城通过举一反三的优化整改，更在总体上提高了道路通行的效率。

在加强保畅保通组织领导，分段落实保通责任方面，地震发生后，市交通运输局迅速启动应急预案，成立以局长为指挥长，相关分管副局长、局直属各单位主要领导为副指挥长的公路抢通保通工作指挥部，扎实开展抢通保通工作，并对每个保畅路段和保通点，分段落实负责领导和相关成员，上海到鄂尔多斯物流细化责任、明确分工。为了防范次生地质灾害，该局迅速排查出公路沿线每一个次生地质灾害隐患点，明确抗震救灾公路抢通保通工作指挥部每一位领导班子成员及相关科室责任，并对进一步抓好公路沿线次生地质灾害防范工作提出了具体要求，形成了《关于进一步加强公路桥梁隧道安全管理和公路沿线次生地质灾害防范工作的通知》，在全市范围内组织人员进行排查。从4月20至今，累计排危清除塌方179047方，机械设备投入7017次辆次。

　　在保通工作中，按照省抗震救灾前线指挥部交通保障组下达保畅保通路段(国道318线雅安境内、省道210线飞仙关至芦山县城)责任要求，我市交通部门重点负责多营至飞仙关9公里高边坡、危岩路段，以及国道318线天全境内蜂斗岩、杉木林、龙尾峡、冒水孔、风吹林等多处地质灾害隐患路段的保畅保通工作， 并对重点路段安排布置了抢险保通设备。在国道318线雅安多营至二郎山段，县道天全老场至宝兴灵关大溪段，县道荥经至天全段等危险路段共布设保通设备40余台，保通人员200余人。在日常工作中，奋战在一线的交通人加大重点路段的巡查力度，对危险路段进行重点监控，及时组织抢险队伍和机具对飞石、坍塌、滑坡进行清理，配合交警部门做好疏散道路交通秩序管理工作，并设置好各种交通警示标志标牌。

http://www.lheeduosi.com/yxlx/fghf56.htm

http://www.lheeduosi.com/yxlx/sfgert.htm