上海到鄂尔多斯货运通过香港转口的货物九成与内地有关，而河南作为内地新兴的物流大省，交通区位优势明显、招商引资力度较大、发展空间广阔。河南传统的商贸物流基础较好；新兴的食品冷链物流发展迅速；农产品、粮食物流潜力巨大；航空物流业发展前景可观；保税物流产业成绩斐然；医药、钢铁、花卉等特色物流迅速崛起。可以说，这些将促使处于中部的河南及郑州成为我国内陆型中高端工业品的全球分拨中心、进口产品分拨中心和全球航空货运枢纽。河南现代物流业的发展需要国外及港澳台先进物流与供应链企业的加盟和助力，需要先进管理和经营理念、信息技术的支持。香港具有为内地提供物流服务的独特优势，香港物流业管理者也普遍认识到要发展就必须联通内地，上海到鄂尔多斯货运以供应链管理理念为指导，将生产、采购、加工、分拨等与内地企业联接成为一体。同时，中原经济区上升为国家战略，中原经济区的建设更是为河南现代物流业的发展提供了大好机遇，促使着河南物流业转型升级；河南物流业成为中原经济区建设和河南省“十二五”规划的重要组成部分，成为中原经济区建设的有力支撑、保障和引擎。所以说，港豫两地物流业互补空间大，合作机会多。香港作为国际金融、商业、贸易和航运中心，也是世界上物流业最为发达的地区之一。香港物流业具有辐射面广、信息化程度高、市场效率高、货物周转量大、区域带动效益明显等特点。香港具有发达的海陆空交通网络，拥有全球生产效率最高、规模最大的货柜码头，基础条件和政策环境良好。香港传统物流向现代物流业转化较早，管理经验、物流技术和物流教育相对比较先进。此外，香港的物流与供应链管理推广和应用走得较为靠前，拥有一批诸如利丰集团等优秀供应链管理企业。但随着加工制造业从沿海向内地的梯度转移，香港物流业的发展和供应链管理也遭遇瓶颈。无论是航空货运还是港口海运都面临新的压力和挑战，尤其是香港土地、仓库、厂房等成本较高，给一些物流及上下游企业造成了巨大生存和发展压力。近些年来，我国内地经济快速增长、物流业发展迅猛、政策优势明显，供应链管理理念被不断引入、推广和应用，这也给很多香港企业带来了发展机遇和空间。

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