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核心物流园区主要取决于三个枢纽港口、机场、火车站、规划和建设

来源：http://www.lheeduosi.com 发布时间：2013/8/27 浏览次数：

这一概念反映了虚拟网络的特点和实际网络进一步整合联动,其实,还出版了今年5月,珠海高端服务产业发展规划(2013 - 2020),相互呼应。根据计划,我市将大力促进港口枢纽港口、机场枢纽,枢纽”三个节点”建筑、铁路、公路、水路、民航和管道,和其他运输方式和合理布局,情况的对方,同时促进重大基础设施和建设物流园区、物流信息平台,上海到鄂尔多斯物流建立珠三角和泛珠三角河三角洲腹地经济在西方银行的物流市场需求。楚凯认为,通过建设网络互动和有效对接三,可以实现转型升级、物流行业通过综合运输网络连接外,珠海边缘化位置容易受到显著;利用信息平台的物流仓库位置设施和物流辐射服务,促进城市功能的核心,形成,改善上海到鄂尔多斯物流物流增值,扩大产业的规模,并最终促进珠海物流业很快进入一个新的阶段。国家发展和改革委员会综合运输研究所会同市城市规划设计研究院承担物流规划工作,是珠海目前第一稿中第二次审查,预计将在10月份举行讨论会议今年。根据计划的初稿,这个城市将建立五大核心物流园区、物流中心和六个重要的分布中心。在空间布局上,核心物流园区主要取决于三个枢纽港口、机场、火车站、规划和建设,分别高栏港、西、斗门、珠海机场和保税物流园区。6物流中心分别斗门港,码头、高新技术开发区、南平工业园区,新的绿色工业园区和横琴贸易物流中心城市。