中投参谋流转职业研讨员申正远指出，一个合理、标准的物流园区开展计划的出台十分必要。这次出台《全国物流园区开展计划》将有利于中国物流园区出资、建造与运营的标准化开展，使国内物流园区的开展更为理性、合理，完毕全国各地盲目、追风、不合理、不标准的园区出资建造。　　

一直以来，国内物流园区出资建造都存在着许多的疑问。定位脱离实践、计划不明晰，盲目跟风出资建造、片面追求计划效应、基础设施建造缺乏、效劳配套不行等都是国内物流园区存在的杰出疑问。特另外，各地在张狂出资建造物流园区，区域内的园区非但不能构成协同效应，同质化竞赛却反常剧烈。这不光造成了资源的糟蹋，一起也制约了区域经济与工业的开展。　

《计划》将园区计划城市三级区分意在加强区域内物流园区之间的协同效果，构成差异化竞赛。上海到鄂尔多斯货运不一样区域的物流工业园依据市场需求、工业开展情况、区域经济开展水平以及国家的开展战略进行计划计划，这有利于晋升各地物流园区建造与计划的合理性，推进园区建造的标准化开展。　　

中投参谋工业研讨部司理郭凡礼指出，物流园区的区域性合理计划天然重要，但物流园区的开展结尾还要落实到区域的经济与工业的支撑方面。物流园区的出资建造必需求合理化其定位与计划，牢牢紧贴区域经济开展的实践情况，加强基础设施建造以及完善园区有关效劳功能，以非常好的效劳园区公司、推进园区的自主运营与开展，进而推进区域经济与工业的开展。　　

中投参谋发布的《2013-2017年中国物流园区深度剖析及开展计划征询主张陈述》指出，在工业集聚、资源整合的股动下，物流园区对工业上下游起到极大地推进效果，受到了各地政府的大力支持和公司的积极参与。在各地政府纷繁加大物流园区建造的一起，在园区定位、计划不合理之外，以园区之名实圈地之实的表象普遍存在，这需求各地政府、有关部分加以注重。