作为西北地区最大的航空货运区，地勤公司要进驻接收总面积3万平米的A01国内库和A02世界库两座新货站，与老货站比较，这不仅是外观和硬件上的面貌一新，更是职工素质、软件配套、信息化撑持、运转办理与新货站怎么匹配的新课题。项目性作业多，节点环节多，疑点难点多，各种不确定性要素交错在一起，让已有难度的新货运区转场投运作业，变得愈加杂乱。上海到鄂尔多斯货运结尾地勤人仍是打赢了这场硬仗，有人说地勤赢在合力攻坚。

在定制货运新体系时，为保证新体系的适用性，信息办与货站部分通力协作，对体系功用、界面、后台办理等重点项目进行研讨攻关，先后提出50余条优化主张，悉数被选用升级到新体系中，大大提升了新体系的“实战化”功用。新货运区流程改变时，多个部分为了一个小小流程规划，重复踏勘研讨，选用现场模仿运转，找寻最佳解决方案，为下降运转本钱、削减运营危险打牢根底。职业检验时，上海到鄂尔多斯货运库区标识标牌规划作业触及多部分协同，在战胜时刻紧、使命急、规范需求高级诸多困难，由底层职工自行规划，排版和定位装置的各类标识牌，完满露脸新货运区，仅节约规划费一项就到达千余元。除此之外，在施行转场投运“四步走”时，对于双库双区运转，打破部分边界，构成攻坚合力，分阶段、分过程推动由单一到部分再到全体转场的创始形式。

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