对于营改增施行之后物流公司本钱上升的疑问，26日商务部流转业开展司副巡视员王选庆在“商贸物流”专题新闻发布会上泄漏，财政部和国税总局正在活跃研讨将公路收费归入物流公司增值税抵扣规模。上海到鄂尔多斯货运将来这一方针将助力处理当时中国物流业本钱过高的疑问。
　　中国物流与收购联合会8月初发布的2013年上半年物流职业局势剖析及下半年猜测陈述指出，物流公司遍及反映“营改增”后税负添加，据测算均匀增加120%左右，严重影响了公司的运营效益。对此，王选庆表明，税赋增高这是一个进程，上海到鄂尔多斯货运如今致使税收本钱上升的首要原因是抵扣疑问，即没有构成完好的抵扣链，有些项目不能进入抵扣规模，比方公路收费、人工费都不能抵扣，对此商务部屡次与有关部分进行交流，如今财政部和国税总局正在研讨这方面的方针，下一步争夺将公路收费归入抵扣规模。

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