铁总正式宣告铁路货运革新在全路正式发动，全国铁路货运安排正式唱响了革新的号角。铁路部门也随即提出了货运简化受理、随到随办、标准收费和热情效劳四项许诺。铁路货改四项许诺从亲民姿势动身，必将从头撬动中国物流商场中心格式。铁路作为社会基础效劳职业，其效劳水平的完善度不只对其本身的开展起着要害的效果，也变成了衡量其开展水平的一杆标尺。铁路货改施行半年以来，铁路在货改办法上不断优化、改动观念、彻底改造。在铁路全部革新大布景的舆论监督下，铁路货改完成了以客户、商场为主体的全新革新理念：一是铁路效劳亲民化。货改之初，铁路就不断推行了货运“门对门”、“一口价”、“一条龙”等效劳新举措。面临货主，铁路部门自动放低身段，上海到鄂尔多斯专线由曩昔的坐等货源变为如今的自动上门找货源，完成了由“主”变“仆”的富丽转型。二是客户体会满足化。铁路货改对客户来讲，最显着的改变无疑即是货运批阅流程的简化。铁路货改以来，客户不只表现了铁路货改带来了便利、实惠，客户也取得了由过往找运送累断腿到如今的足不出户办货运的全新体会，货主经过互联网或是12306电话便可便利处理货运事务，铁路货运彻底完成了随到随办、热情效劳的效劳新模式，在赢得商场的一起，也赢的了大家的掌声，铁路效劳的改造助推铁路货改屡创佳绩。铁路货运安排革新半年以来，铁路不断发掘既有资源，优化运送计划。铁路在运送范畴有着运量大、报价低、运送安全等天然优势，特别是近几年中国高铁疾速开展的前提下，铁路使用高铁优势打入快递业，有效地填补了铁路在快递业商场的空白。

　　不难发现，11月份零星白货运送的高增长率与铁路进军快递业商场不无关系。上海到鄂尔多斯专线高铁也将变成铁路货改施行以来杀进中国物流商场的一匹“黑马”，咱们也等待这匹“黑马”越走越远。能不能赢得人心，取得商场，铁路单独说了不算，结尾的选择权和评判权在于商场和客户。任何一个职业的革新必将会是一场大的革新，铁路革新亦是如此。铁路货改施行半年以来，尽管铁路部门推出了一系列便民利民新举措，但在革新的道路上仍然困难重重，还有许多范畴需求逐渐地去测验，不断地去立异，更需求不断的去倾听。效劳水平是铁路开展的本质属性，只要效劳水平提上去了，铁路的开展将会迎来更为夸姣的明日。

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