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来源：http://www.lheeduosi.com/ 发布时间：2013/12/30 浏览次数：

台州港临海港区头门作业区二期工程坐落临海头门岛西南端，紧邻头门作业区一期工程，该工程新建2个5万吨级兼靠7万通用泊位，码头长度676米。新建2座引桥与后方陆域主干道对应衔接，码头渠道西侧端部为远期开展预留一座引桥，工程总投资约13亿元。总用地（海）50公顷。日前，台州港临海港区头门作业区二期工程可行性研究报告经教授评定经过。一起，该工程岸线运用评价经教授评定经过。上海到鄂尔多斯专线工程方案于2014年8月开工，估计2016年9月竣工。
依据开港工作方案，2014年12月临海头门港区开港之际，起步码头一期工程——首个2万吨兼靠5万吨的泊位将正式投入运营。为保证工程建造的延续性，提早策划，清晰在首个泊位投入营运的一起，对起步码头二期工程中1个5万吨兼靠7万吨的泊位进行同步建造。
台州港临海（头门）港区坐落台州湾北侧，椒江口外的头门岛海域，居浙江滨海中部，台州滨海的几许中间，是台州港计划建造的中间港区，具有建港条件杰出、内地宽广、区位优势显着、工业支撑有力、城市依托完善的特色，港区距世界主航道13.5海里。上海到鄂尔多斯专线临海头门港区工程坐落头门岛西南端，码头前沿线长676米，现状前沿水深-8.5~-8.8米，距计划进港主航道约4公里。
本项目建造对内地内的国民经济可持续开展起着较大的效果，是临海市开展海洋经济的重要基础设施，项目建造将保证内地经济重要物资的运送需要，下降公司货品流转本钱，为临港工业的开展发明了有利条件，具有必定的经济与社会效益。

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