这段时间，前锋商贸物流园区管委会副主任陈联树进入工作新常态：每天一早来到办公室，用七八分钟时间开个短会理清一天的工作后，便匆匆赶往工地，看现场，讲规划，沟通部门、业主、群众，忙得不可开交。上海到鄂尔多斯物流

　　尽管忙得连泡杯茶的时间都没有，但陈联树心中却多了几分笃定：2月底，园区控制性详细规划通过。这意味着，在前锋区襄渝线以东，预计投资140亿元的川渝合作示范区前锋现代商贸物流园，基础设施建设和项目建设开始全面推进。一个商贸物流新城，正加速崛起。

　　前锋建设商贸物流园区，并非新鲜事。随着经济全球化的发展和网络经济的兴起，物流服务业加速发展，延伸到全球每一个角落。2012年，我市在报送国家发改委的川渝合作示范区（广安片区）建设总体方案中明确提出，在前锋、枣山、广安港布局商贸物流合作功能区，建成对接重庆、辐射川东北的商贸物流服务平台。

　　川渝地区最具规模的商贸物流园区之一花落前锋，管委会规划建设处负责人聂廷新至今仍然为之高兴，上海到鄂尔多斯物流“原本担心在前锋布局商贸物流园区会被否决，没想到国家发改委通过了这一方案。”

　　事实上，在前锋布局商贸物流园区，有着天然的优势。陈联树一一道来，地处襄渝铁路前锋火车站，沪蓉、达渝两大高速公路连接线贯穿园区，拥有连接广安港的专用道路，临近前锋主商圈、主市场，临近广安工业产业集群……此外，华蓥山的丰富矿产以及工业企业的物流需求，是商贸物流园区发展的内生动力。

　　作为后起之秀，商贸物流园区必须以最先进的发展理念来部署未来发展“路线图”。规划设计，是重中之重。