一年前的国内公路快运市场，诸强争霸战鼓喧天。天地华宇和德邦物流各自推出了公路货运拓网计划，佳吉、宅急送、佳怡、远成等企业先后加入这场“织网”大战。但进入2011年后，虽然各家拓网脚步未停，但一下子沉寂了很多。上海到鄂尔多斯物流

  在业内人士看来，以公路货运为代表的物流企业，都有拓展网络的愿望。但来自市场的压力和相关政策的限制，在一定程度上放缓了他们的脚步。今年8月，国务院对外发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》 （简称 《意见》），其中提到要“鼓励物流企业开展跨区域网络化经营”。这条极具针对性的政策，会激起公路货运企业新一轮的“织网”热潮吗？

  热情渐消上海到鄂尔多斯货运

  2010年的夏天，公路货运市场的竞逐，比当时的天气似乎都要火热。

  去年7月26日，德邦物流公布了未来3年发展规划，其2010年营业网点数量计划超过1100个，2012年将增长到约2500个。9月15日，德邦物流的第1000家营业部在西宁落成。上海到鄂尔多斯专线