本周，中国出口集装箱运输市场总体需求平稳，欧美等远洋航线市场运价继续下跌，综合指数小幅下行。9月16日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为996.35点，较上周下跌0.5％；上海出口集装箱综合运价指数为1020.38点，较上周下跌2.0％。 上海到鄂尔多斯物流

　 欧洲航线，受欧洲经济持续疲弱，消费者信心低迷不振影响，近期货量总体表现平淡。传统上，9月中下旬正是“十一”长假前货主提前出货的高峰期，但从目前的市场情况来看，货量上升幅度有限，加上较长一段时间以来舱位供给持续宽裕，船舶平均舱位利用率继续徘徊在90％左右。由于运力供大于求的形势仍显严峻，船公司继续下调运价以揽取货源，最低运价已降至650美元/TEU。地中海航线，本周货量有所下滑，船舶平均舱位利用率基本维持在90％左右，由于运输需求出现了较为明显的降温，运价降势也较上周有所加深。9月16日，上海航运交易所发布的上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价分别为793美元/TEU、1096美元/TEU,分别较上周下跌3.4％、2.8％，跌幅均较上周进一步扩大。上海到鄂尔多斯货运　 北美航线，旺季因素正逐步淡去，加上“十一”节前出货高峰几乎未见体现，本周装载率延续上周的下降态势，美西航线船舶平均舱位利用率下滑至80％左右水平，美东航线也降至九成。由于货量较为低迷，市场运价普遍下跌，美西航线多数航次运价下降25～50美元/FEU左右，最低运价已跌破1500美元/FEU；原本较为坚挺的美东航线运价也出现了较大幅度的松动，部分航次运价跌幅甚至超过200美元/FEU。9月16日，上海航运交易所发布的中国出口至美西、美东航线运价指数分别为927.33点、1226.65点，分别较上周下跌1.2％、1.0％。上海到鄂尔多斯专线

　 日本航线，近期货量总体稳定，上海港船舶平均舱位利用率保持在80％以上水平，市场运价基本稳定。9月16日，上海航运交易所发布的中国出口至日本航线运价指数为808.12点，与上周基本持平。