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物流推动经济发展方式转变——上海到鄂尔多斯专线

来源:/www.lheeduosi.com 发布时间:2011/9/14 浏览次数:

      上海到鄂尔多斯物流 物流环节繁复、物流成本较高是其诱因之一。在当前背景下,现代物流业保持良好发展势头,对有效管理通胀预期、保持经济稳定较快增长、推动经济发展方式转变,具有重大现实意义。 
       项杂费多。化工产品多为危险品,经营门槛高,相关法律、法规监管措施严格,投资经营成本高。据企业反映,在具体的运营中,化工产品尤其是危险品运输企业,不但要为办理通行证(有的城市要办两个通行证)、年票、GPS系统等支付费用,还要每年缴纳城市建设费、保险费、附加费等费用。
   随着下半年经济复苏,大多数快递公司已经觉得力不从心了。虽然公司今年投入了大量的人力和车辆预防,但是最终危机还是爆发了。公司在部分地区的调价,是希望通过这样的手段,分流货物,缓解企业压力。 
  民营的快递企业不行,那么国营的邮局能让客户放心托付货物吗?在采访中,部分情绪激动的快递企业员工就是拿这句话来“要挟”的:“这么低的利润,我们都退出好了。到时候淘宝只能找邮局,看它能撑几天。”
   申通快递市场总监夏祖彬表示,上海到鄂尔多斯货运企业去年已经意识到潜在的危机了,只是当时所有人都沉浸在一片大好的形势之中。而那些说物流将有可能严重影响到后面电子商务发展的声音也被淹没在欢声笑语中。
  其实从去年底开始,物流公司已经满负荷运转了。受金融危机影响,今年上半年传统商务客户的业务量减少,但淘宝所产生的物流实际业务需求量却增长了100%。各物流企业开始恶性竞争淘宝业务,竞相压价。
     最近,淘宝在APCE中小企业峰会物流论坛中公布,截至2009年6月,其通过淘宝网所产生的物流实际业务需求在300万单/天,短短半年内物流增长量在50%。现在“网购”已经从时髦的名词变成了很多市民生活中的一部分。
  但是伴随着电子商务的急速发展,物流企业的发展却相对落后了。而物流企业的竞争,目前也只处于低层次的竞价过程,其结果就是几败俱伤。//上海到鄂尔多斯专线同时,所有围绕快递的纠纷发生后,无一例外,吃亏的必定是消费者,因为至今为止,我国还没有一部针对快递行业的法规和条例,因此,很多企业就通过“霸王条款”将自己应承担的责任推得一干二净。