上海到鄂尔多斯货运据目击整个事件的周先生介绍，26日14时左右，由净月开往人民大街方向的102路公交车行驶至农博园站点时，上来很多乘客，车厢顿时变得拥挤。至长春市东环城路站时，车门后面第二个座位上的乘客下车了。

座位前面站着一个中年女子，四十岁左右；座位后面站着一个年轻男子，二十岁左右。“下车乘客挡住了前面那女的，要不然她不能抢不上座。”周先生认为。年轻男子坐下后，中年女子立即不悦，并大声说，“挺大一个男的，不知道给女的让个座。”据周先生介绍，该女子看上去挺健康，体型略微有些胖。在南关区13中学站点，中年女子和其同伴下车，女子的同伴朝年轻男子的头部就是一巴掌。据周先生介绍，打人的女子也是四十多岁，穿着黑T恤，身高近一米七，很健壮。吉林省社科院的社会学家付诚表示，让座是针对弱势群体的一种照顾，不是法律规定的。让座的人被表扬，不让座的人不会受到惩罚，这种悬空的状态是导致问题发生的根本原因。市民对正确让座、友爱让座的态度有偏差或者走极端。

加快流通业大发展，是引导结构调整，加快转型升级的迫切需要。北京大学国际关系学院教授潘维在他的《论人类生产方式第二次大转折》中曾指出，人类生产方式正在经历第二次大转折，即从第二产业主导发展为第三产业主导，而第一次转折起源于工业革命时期从第一产业主导发展为第二产业主导。在广东，虽然社会消费品零售总额连续29年全国第一，流通业增加值在GDP和第三产业中的占比却明显偏低，全国分别仅排第12位和第25位，落后于上海、江苏、山东等省市。上海到鄂尔多斯货运加快流通业的大发展，可以延伸价值链，提升国际分工地位，促进一个地区经济运行的速度、效益和质量。

据记者调查了解，长春市很多公交车上，老弱病残专用坐席，与普通坐席并无区别，而坐在上面的乘客，也未觉察到该座位于其他座位的区别。记者看见在62路、13路等公交车上，专用坐席的座椅颜色与普通坐席的颜色不同，“颜色的差异，能提醒坐席上的年轻人，这个坐席与其他坐席的不同。”曲女士说，差异座椅，上海到鄂尔多斯货运对解决让座问题很有作用。 

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