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上海到鄂尔多斯专线面临被淘汰出局的危险
来源: 发布时间:2012-4-16 浏览次数:
上海到鄂尔多斯专线提供使用寿命长的动力电池,采用快速充电方式,微宏动力系统(湖州)有限公司推出的清洁城市交通(即Clean City Transit,简称CCT)解决方案,能够有效降低纯电动公交车的运营成本,为国内纯电动汽车的示范运营提供了一种更实用更可行的选择。
1月18日,浙江省湖州市虽然一整天雪花飞扬,但在快速充电纯电动公交车试运营投放仪式暨中国电动汽车商业化模式发展论坛上,气氛却非常热烈上海到鄂尔多斯专线。微宏公司业务发展高级副总裁仝志明对于该公司全新电动汽车运营模式的介绍,让来自国内十余家汽车企业新能源汽车项目的负责人、业内专家以及近十家公交公司的老总十分振奋。中国汽车报社总编辑李春雷表示,在我国新能源汽车的示范运营中,微宏公司电动汽车商业化运营模式值得研究、借鉴。
http://www.lheeduosi.com/news/vcgghjh0004.htm
自我国'十城千辆'节能与新能源汽车示范工程启动以来,尽管有国家财政和地方财政的双重补贴,但充电时间过长、更换电池不便和运营成本居高不下等问题,一直阻碍着电动汽车的大规模推广。上海到鄂尔多斯专线对于公交公司而言,电动公交车使用成本过高、买得起却用不起,成为他们只看少买的主要原因。对于汽车及相关企业而言,电动汽车技术先进但市场适应性不强,面临被淘汰出局的危险。
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