一架满载货物的波音-737型飞机从兴东机场腾空而起，飞往深圳，这标志着由顺丰速运、东海航空联合开通的“深圳-南通-深圳”货运定期航班如期开航。 　上午8：30，首航仪式在南通机场举行。市委、市政府对此次顺丰速运、东海航空、兴东机场三方的合作高度重视，市委副书记、市长丁大卫出席首航仪式并宣布“深圳-南通-深圳”货运定期航班开航，副市长吴晓春、顺丰速运集团副总裁兼顺丰航空有限公司总裁李东起致辞。 

　　该航线开通，架起南通乃至长三角地区至珠三角经济中心深圳的空中桥梁，必将有力促进两地间的经贸发展，特别是IT产业、鲜活农产品的合作和贸易。 　据了解，该航班将专为顺丰速运公司运输货物，由东海航空公司执飞。顺丰速运集团为国内最著名的民营货运速递公司之一，其货运量占全国速递总量的15%，仅次于EMS速递公司;东海航空公司也是国内最具实力的空运企业之一，拥有6架大型货机。此次“深圳-南通-深圳”货运航线每周二、三、四、五、六开航，从南通起飞时间为上午6时55分，执行这一航班的为波音-737型全货机，载重量达14.5吨。预计航班开通后，南通机场今年可新增3000吨左右的货物吞吐量。 

　　当前，上海到鄂尔多斯物流南通正面临着长三角一体化和江苏沿海开发两大国家战略叠加的历史性机遇，这对南通交通基础设施的建设提出了更高的要求。在被国家民航总局定位为上海国际航空枢纽的辅助机场后，南通机场各项改造升级工程正在全面展开，机场飞行区改扩建工程进展顺利，空港口岸的对外开放工作也在加紧推进，航班也在不断加密、扩容。货运航班的开通正当其时，它标志着南通机场在航空物流基地方面取得新突破，为实现

   成为上海国际航空枢纽辅助机场的货运基地”这一目标迈出了坚实的一步。据了解，此前，顺丰速运、东海航空已在杭州和无锡两市开通直飞深圳的货运定期航班。

    上海到鄂尔多斯物流无论采取哪一种模式，都突破了单纯发展第三方物流以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术，专线则可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自，要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不太可能提供技术、仓储与运输服务的最佳结合。

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