徐和谊表示，通用航空是个新兴产业，在我国刚刚起步，现在我国所拥有的通用航空飞机总数是1050架左右，美国拥有23万架。每年贡献1500亿美元的产业，占到GDP的1%，同时提供了126个万工作岗位。 

　　通用航空这个产业经济规模大，产业水平高，同时产业的带动性强，上海到鄂尔多斯物流是目前我们国家提倡发展的战略新兴产业之一。徐和谊透露，5月份前后，国家将正式颁布对低空全面开放。北京市委市政府已经明确把发展通用航空产业的重任交给北汽集团。目前，北汽集团与北京航空航天大学共同成立了通航公司，明年要有100亿元以上的贡献度。 

　　“目前，我国汽车制造和消费已成为世界第一大户，相信通用航空会在很短时间内成为中国经济的重要支撑产业。”徐和谊表示，通用航空市场潜力十分巨大，年产销收入将达到千亿元级。而通用航空产业的带动高达1比10，高于千亿元的飞机销售收入预计将给全产业链带来万亿元级的产值。 

       其最根本的特点就是集约化，传统物流是分散进行的，而现代物流经过整合后连续进行的，既节省了资源提高了效率，更将弱小的物流个体整合成了一个整体，能大大提高抗风险能力。为此，近年来，我市着了推进了物流业园区化的建设，将原来分散的物流活动集中起来，先后规划建设了市区西部、东部综合物流园、临港国际物流园等40多处服务功能完善、辐射带动能力强的综合物流园和物流基地，年物流总额2000多亿元。同时，加大规划和可行性分析，从站场规划、建设到许可，全程跟踪服务，有效地避免盲目建设和无序竞争