上海到鄂尔多斯货运嘉兴具有前海后河的区位条件，直通钱塘江，背靠浙北高等级内河航道网，直接腹地杭嘉湖地区外向型经济发达，资源及市场两头在外，腹地货源充足，具有发展海河联运的先天优势。”步海滨称，借助此次《水运计划》的出台，我市将进一步发挥海河联运优势，从而放大嘉兴水运优势http://www.lheeduosi.com/news/dsgt.htm 

  发展海河联运，内河航道、港池等海河联运配套基础设施的支撑是关键。以杭平申线航道改造工程为例，该项目改造里程达116.43公里，计划投资金额达65.6亿元，建成后将成为嘉兴港海河联运的集疏运主通道。“杭平申线航道改造后，海河联运最理想的方式——‘海河直达’就将实现。”市港航管理局相关负责人称，改造后的杭平申线航道将直接连接嘉兴港的三个港区，彻底打破浙北内河航道网与外海的天然阻隔，上海到鄂尔多斯货运使物资直接中转至宁波—舟山港和上海洋山港，水运的优势得以放大

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  我市还将进一步完善海陆联动集疏运网络建设，推进乍浦、海盐、独山三大港区海河联运集疏运基础设施建设，加快浙能独山煤炭中转码头、嘉兴港独山港区多用途码头及海河联运项目建设，构建综合交通运输网络，进一步发挥嘉兴独有的海河联运优势，为嘉兴上海到鄂尔多斯货运实现“水运复兴”增添砝码。 

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