上海到鄂尔多斯货运主要走广州昆明线，一个货柜60吨，以前的价格是1.3万元，现在涨到了1.7万元;公路方面，3年前成本还在220元/吨徘徊，现在涨到了480元/吨;水路方面，主要走上海北京线，成本也有上扬，原来7000多元一个柜，现在涨到了9000多元。”张正坦言，他自2012年入行以来，感觉今年是最困难的一年http://www.lheeduosi.com/news/fgh2436.htm 

   来自中国物流与采购联合会、中国物流信息中心的调研报告显示，今年1—6月，重点物流企业主营业务收入同比增长15.7%，主营业务成本同比增长16.2%，增幅高于主营业务收入0.5个百分点。1—6月份物流企业主营业务成本占主营业务收入的比重为91.5%，同比提高0.4个百分点。1—6月份主营业务收入利润率为4.8%，比1—5月份回落0.3个百分点 

http://www.lheeduosi.com/yxlx/fghf.htm

http://www.lheeduosi.com/yxlx/fgdfg.htm

  “主营业务收入虽继续保持较快增长，上海到鄂尔多斯货运但主营业务成本增速快于主营业务收入，利润率水平继续下滑，物流企业在高成本、低服务价格压力下，经营困难依然较为突出。”上述报告分析。一方面是高成本，一方面则是业务缩减。广州物流与供应链协会副秘书长王伟透露，据他们调查，物流企业普遍出现业务量缩减情形，其中公路省际干线运输最受影响，货源减量将近四成。“有些业务是我们主动断的，有的客户货款原是两个月一结，但慢慢变三四个月一结，上海到鄂尔多斯货运出于风险考虑，我们不敢再深入合作 

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