上海到鄂尔多斯物流新成立的国家邮政局注重务实高效，在中国快递市场不完全成熟的情况下，出台《国内快递市场管理办法》更加符合国情，待市场成熟时再出台新《邮政法》更有利于快递行业的可持续地、健康地发展。预计《国内快递市场管理办法》将会对符合“资质”的快递企业授权经营“商务文件（信函）”，改变现在“法不治众”的困惑局面。

   湖北新闻网宜昌10月16日电 (焦杨 朱安国)下半年以来，我国铁路货物运输量受整体经济大环境影响增速持续放缓，为保障车站货物运量不下滑，当阳车站克服“逆势”影响，积极组织货运营销工作，走访货主企业，发掘货运资源，开展送服务上门活动，宣传铁路运输优惠政策，力争做到“颗粒归仓”，不放过一车一货，确保圆满完成车站全年货物运输任务。

   6月份以来，上海到鄂尔多斯物流该站及时了解掌握车站货物运量变化情况，组成以站长牵头的货运营销小组，每月定期开展营销走访活动，加强与地方企业、货主单位沟通联系，第一时间了解其货物品类，计划需求车种、车数等情况，建立运输台帐，做到对货物信息早了解，运输车辆早到位，确保“老客户”化肥、玻璃产品的运量不下滑，“新客户”粮食产品的运量有增长，力争促进车站货运总量稳中有升。该站切实对货主企业负责，不仅加强落实路企交接检查制度，并要求货运员严格执行安全风险控制管理，做好监装、监卸货运检查工作，确保货装安全。

该站积极与上级行调、计划加强联系，积极请求配空承认车，提前掌握到达车辆情况，编制高质量的调车作业计划，保证提前通知发货人做好出货准备；通过站务会、职工大会对职工讲清形势，明确货运增收目标任务，杜绝“路风”事件，要求运转、货运班组加强协同配合，保障车辆到达后，运转、货运、装卸人员联劳协作，做到车辆快甩车、快对位、快装车，快挂运，全力提高作业效率，大力开展实现“运输组织细、联劳协作快、服务质量优”的承诺活动，确保车站增运增收。

  上海到鄂尔多斯物流受到金融危机的冲击，2008年几家外资快递巨头的日子并不好过。DHL母公司德国邮政集团三季报显示，公司快递业务的息税前利润同比下降了3000万欧元，三季度净利润下降了8.0%；TNT的快递业务息税前利润则下降了21.5%，三季度净利润下跌了32.3%；UPS三季报则显示，公司实现净利润9.70亿美元，同比下降12.4%；联邦快递母公司FexEx截至8月底的财报则显示，公司快递业务营业收入下降了34.0%。金融危机之下，四大外资快递巨头开始更加看重中国。DHL在华合资公司中外运敦豪国际航空快件有限公司表示，中国已成为DHL快递业务量最大的国家，因此公司将继续执行 “中国优先”的战略。UPS也将在上海启动一个新的转运中心。TNT曾透露将于年内在中国市场新开出8家快递分公司。

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