上海到鄂尔多斯货运由发改委经贸司带队的调研组已陆续开赴河北唐山、江苏、上海等全国各地重点的物流港口和物流产业集聚区、开发区、园区展开摸底调研，并与各地地方政府及物流园区就物流园区发展情况、存在的问题、发展趋势以及政策建议等进行了深入调查和讨论。 姜超峰透露，按照规划制定流程，在发改委的调研后，专家还会有后续的几轮意见讨论会，包括行业征集意见，之后是规划草案成文，送达各级相关部委征求相关意见建议，之后形成草案确定稿上报国务院审批出台http://www.lheeduosi.com/news/trhyiu.htm

  尽管发改委并未透露具体的规划流程及出台时间表，但在参与规划专家讨论会的物流业专家看来，国家发改委酝酿制定的全国物流园区发展规划将突出“规范”和“促进”两个核心主题。姜超峰在接受中国商报记者采访时说，物流园区总体的发展定调将是原则性的要求和标准，不会涉及所有制的问题，出台的目的主要是解决物流园区发展不科学的现状，行业规范将促进物流园区投资建设， 上海到鄂尔多斯货运对于物流业的发展将是利好。专业科学规划之外，制约物流园区发展的最大融资瓶颈也有望获得政策支持 

http://www.lheeduosi.com/yxlx/fgdfg.htm

http://www.lheeduosi.com/yxlx/rtet.htm。

  按照清华大学北卡罗莱纳大学EMBA物流企业学员的普遍反映，物流园区投资大，获利低，民营企业纯粹的物流园区发展都非常艰难，园区拿地都是招拍挂竞争以高价拿地，融资平台也欠缺，只能走上海外融资渠道，而园区在用地、用水、用电上都承担高额的税赋，生存艰难。如今，虽然大型物流仓储用地税收实行减半征收，但3年后怎么办对于仓储 上海到鄂尔多斯货运物流企业仍是心惊的问号。 

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