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许多进入中国市场的外资物流公司在与国内同行竞赛时彻底处于下风。虽然有些外资正在撤离，但私募股权出资公司却急于从中国电子商务和花费热潮中分得一杯羹，它们正出资于从库房到冷藏食物运送的一系列物流范畴。上星期凯雷出资集团表明，正联手Townsend Group和上海宇培集团一起出资中国的17个物流库房，总出资规划为4亿美元。就在几天前，中信集团旗下中信本钱和国有公司招商局集团等组织组成的财团一起出资不超越顺丰25%的股份，出资规划未发表。汉能集团的董事总经理乔建华说，成功的国内物流公司具有强壮的供应链办理，上海至鄂尔多斯大件运输因而得到私募的撑持在情理之中。2011年汉能旗下的私募曾出资杭州的百世物流科技有限公司。中国电子商务的蓬勃发展、中国向花费驱动型经济的转型及制造业在内陆省份的扩大影响了对物流效劳的需求。虽然物流职业蒸蒸日上，但外资公司在与国内公司的竞赛中却苦苦挣扎，上海至鄂尔多斯大件运输有些还被逼停止了事务，由于外资公司一般本钱更高。与发达国家不一样，中国短少现代化的物流设备。凯辉私募股权出资基金的创始人蔡明泼指出，中国需求可以供给非常好效劳的快递公司，而目前市场运营商们常常只在报价上竞赛。