2012年8月30日 上海到鄂尔多斯货运铁道部的建设步伐也确实很快。“据媒体报道，中南部重载铁路通道在中国中铁七局集团有限公司管段硝河中桥首架成功，该通道全线进入铺轨架梁阶段。可能最晚于2014年初就能通车。”该业内专家补充道。

《商用汽车新闻》记者了解到 ，这条正在建设的中南部重载铁路通道横贯晋豫鲁3省12市，起点为山西省吕梁市兴县瓦塘镇，终点为日照港，全长1260公里，是我国第一条设计30吨轴重、开行万吨大列的重载铁路，也是目前世界上一次建成里程最长的重载铁路。
　　
“实际上建设货运通道的技术难点要远低于建设高铁， 上海到鄂尔多斯货运技术也很成熟。铁路货运能力增强以后，煤炭运输回归到铁路上，进而就能减轻公路上煤炭、矿石等大宗货物运输的压力。到时候超载超限车就不会那么多了。”该专家分析道。
　　
近年来，京藏高速堵车频发，且一堵就是好几天，而在堵车的队伍里，拉煤的车辆为数众多。“随着铁路货运线一条条建起来，就能够大幅减轻公路治超治限的压力，至少京藏高速堵车这种事情不会这么严重。”该业内专家最后说： 上海到鄂尔多斯货运现在铁路方面已经调整了发展方向，我个人对于铁路货运能力加强对超载治理的影响还是比较乐观的